老人买冷却液别踩坑，这几点记牢能省不少冤枉钱
老人买冷却液别踩坑，这几点记牢能省不少冤枉钱-z35资讯网
上周在小区门口碰见张大爷，他拎着一桶绿色的液体问我，修理店让他换冷却液，一桶要一百八，值不值。我拿过来一看，包装上连个厂家地址都没有，就印着"超强防冻"四个大字。后来我陪他去退了，顺便聊聊老人买冷却液到底该注意什么。最容易踩的坑是图便宜。市面上十几块一桶的"防冻液"，很多是甲醇兑水加色素。这种东西冰点确实低，但沸点也低，夏天容易开锅，甲醇对橡胶管和铝制水箱的腐蚀还特别厉害。用个一两年，水箱漏水、水泵报废，修一次大几百上千。我表哥的车就是这么搞坏的。正经的乙二醇型冷却液，4升装大概五六十到一百块，低于三十块的基本别碰。第二个坑是买错型号。冷却液不是一种东西，常见的有乙二醇型和丙二醇型，颜色又分红、绿、蓝、粉。颜色本身只是染料，不代表性能好坏，但不同配方混在一起会起反应，生成絮状沉淀，把水道堵住。所以记住一条：要么加同品牌同型号的，要么干脆全换，别东拼西凑。冰点也得看清楚。桶上标的-25℃、-35℃、-45℃就是冰点。南方冬天最冷也就零下几度，-25℃完全够用。东北、内蒙这些地方得选-35℃甚至-45℃的。有老人觉得数字越低越好，其实冰点越低，乙二醇浓度越高，散热效果反而差一点，价格还贵。按自己所在地区选就行。还有个细节，浓缩液和即用型是两回事。浓缩液要兑水，而且必须兑蒸馏水或者去离子水，不能兑自来水。自来水里有钙镁离子，加热以后结水垢，时间长了水箱里糊一层，散热就废了。即用型是兑好的，直接倒，省事，价格贵一点。老人我建议直接买即用型，省得记比例。买的时候看三样。一看执行标准，正规产品会印GB 29743，这是国家标准；二看厂家名称和地址，写得清清楚楚；三看生产日期，冷却液保质期一般两到三年，放太久的别买。至于品牌，长城、蓝星、壳牌、百适通这些都可以，不用非得挑最贵的。加的时候也有讲究。冷车状态下看副水壶，液面在MIN和MAX之间就行。千万别在刚跑完高速、发动机还烫的时候拧盖子，里面压力大，一开盖热水直接喷出来，烫伤很严重。我见过一个老爷子胳膊上烫了一大片。如果自己拿不准，最简单的办法：拍张车主手册的照片，或者拍一下发动机舱里那个水壶的盖子，发给儿女让他们网上查。花两分钟，比听修理店忽悠强。还有一点，修理店说"全套更换"，你最好在旁边看着。有些店只放出来一半旧液，再兑点新的进去，收你全价。正常换一次4升左右，放干净再加，大概二三十分钟。要是对方十分钟就搞完，多半没放干净。说白了，冷却液这东西不贵，但买错、加错，代价不小。型号别乱混、冰点看地区、渠道选正规、热车别开盖，这四条守住，基本不会出问题。