济南充电桩价格多少钱？家用和公用我各算了一笔账
济南充电桩价格多少钱？家用和公用我各算了一笔账｜z35资讯网
去年秋天我把开了六年的油车换成电车，第一件事不是研究续航，而是算充电到底要花多少钱。在济南跑了两个月，问过物业、装过私桩、也在外面充过几十次，价格区间比我想的宽。同样一度电，最便宜的四毛出头，最贵能到一块八。
家用桩：设备和安装是两笔钱
先说装在自己车位上的。我买的是7kW交流慢充桩，品牌挑的国产二线，设备1600元。安装找的是厂家合作的施工队，基础套餐1380元，包含30米线缆和漏电保护，超过30米按每米45元算。我家车位离配电箱有点远，量下来46米，多出16米，又加了720元。
整体算下来，济南装一个家用桩，落地价大多落在2500到4500元这个区间，具体看这几点：
- 车位到配电箱的距离，超过30米的部分按米收费，这是最容易超预算的地方
- 小区电容够不够，老小区可能要单独申请增容，费用另算
- 物业收不收施工管理费，有的收三五百，有的完全不收
- 电表走居民合表还是单独报装，后者得跑一趟供电所
电费这块，济南居民合表电价大概0.55元一度。如果申请了峰谷分时，晚上10点到第二天早上8点的谷段只要三毛多，我基本都是设好定时，半夜自动充。一个月跑1500公里，电费一百五六十块，比加油省太多。
公共桩：电费加服务费才是真实价格
外面充电就复杂了。济南的公共桩价格由两部分组成，电费和服务费，屏幕上显示的一度电单价是两者相加。电费按时段浮动，服务费各家运营商自己定。我常去的几个点，价格差得很明显。
- 高新区写字楼地库，白天快充1.4到1.6元一度，晚上11点后掉到0.9元左右
- 老城区路边的国网桩，谷段能做到0.7元出头，但车位经常被油车占着
- 商场里的品牌超充普遍1.5元以上，还得另交停车费
- 部分小区对外开放的共享桩，服务费低，0.8到1.0元一度，缺点是功率小
我的经验是，尽量别在下午六点到九点这个时间段充。这是电费峰段，服务费也常常跟着上浮，同样充30度电，比半夜贵出二十多块。有个小技巧，用两三个充电APP交叉比价，同一片区域不同运营商能差0.3元一度，多跑五百米就值回来了。
还有一点很多人忽略，济南部分停车场对充电车辆免两小时停车费，但需要扫码登记，不登记照收。我第一次就白交过八块钱。
说白了，家在济南、有固定车位，装私桩肯定划算，一年电费能省下两三千。没条件装桩的，把充电时间挪到晚上十点以后，一年也能省一千多。别嫌麻烦，这钱省得挺实在。